Magnetinės levitacijos (maglev) traukiniai naudoja elektromagnetinės indukcijos reiškinį, kad galėtų sklandyti virš bėgių ir judėti pirmyn. Pagrindinė idėja remiasi sąveika tarp magnetinių laukų. Vagone sumontuotos ritės, kuriomis teka elektros srovė, sukuria magnetinį lauką. Šis laukas veikia kitas rites, įrengtas kelio konstrukcijoje, ir jose sužadina (indukuoja) elektros srovę. Dėl šių pirminių ir indukuotų srovių sukurtų magnetinių laukų sąveikos atsiranda jėga, kuri pakelia vagoną nuo kelio paviršiaus. Reguliuojant sroves specialiose ritėse, galima ne tik išlaikyti vagoną ore, bet ir suteikti jam pagreitį bei stabdyti.

• Magnetinės levitacijos traukiniuose naudojamos ritės vagone ir kelyje.
• Srovė vagone esančiose ritėse sukuria magnetinį lauką.
• Šis laukas kelyje esančiose ritėse indukuoja srovę.
• Tarpusavio magnetinė sąveika tarp ričių sukuria keliamąją jėgą (levitaciją).
• Panašūs indukcijos principai naudojami ir traukinio judėjimui į priekį valdyti.

Elektromagnetinės indukcijos principų taikymas transporto srityje atveria kelią kurti itin greitas ir efektyvias transporto priemones, nes pašalinama mechaninė trintis tarp judančių dalių.